近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶(shǐ)，接亲车(chē)变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车(chē)联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负责人，对方表(biǎo)示：有人故(gù)意拿普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实，这是去年(nián)十一期间的(de)事情，而且当时(shí)驾车的(de)鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官(guān)方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对(duì)于智(zhì)能化(huà)的(de)技(jì)术一直非常(cháng)重视。董(dǒng)事长何(hé)小鹏曾多次公开表示过，新能源汽(qì)车并(bìng)非(fēi)下一个汽(qì)车时代，智能汽车(chē)才是(shì)汽(qì)车行(xíng)业(yè)的(de)分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进(jìn)化架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官方(fāng)表示(shì)，在「扶摇」的加持(chí)下，未来(lái)新车型研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部件通用化率(lǜ)最高可(kě)达(dá)80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四(sì)季度(dù)财报电话会上表示：今后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研发能力会(huì)更多(duō)体现(xiàn)在保持性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏(péng)汽(qì)车从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成(chéng)本(běn)下降(jiàng)。同时(shí顺丰有冷链运输吗现在 顺丰有冷链保鲜运顺丰有冷链运输吗现在 顺丰有冷链保鲜运输吗输吗)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离(lí)销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一(yī)直(zhí)在加大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质(zhì)量发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车(chē)会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入，每年的研发(fā)投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽(qì)车会在中国率先推(tuī)出(chū)全(quán)自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注意的(de)是，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不(bù)如(rú)XNGP在国(guó)内的表现。

　　不(bù)过，财(cái)经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车(chē)出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在(zài)湖(hú)南岳阳某(mǒu)国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：事故初步判断为车主(zhǔ)在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车(chē)辆(liàng)前方环(huán)境的观察并(bìng)及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没(méi)识别到前方车(chē)辆故障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事(shì)故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表(biǎo)示：事故发生(shēng)时，时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(q顺丰有冷链运输吗现在 顺丰有冷链保鲜运输吗ì)车(chē)回(huí)应称：经核(hé)实(shí)，8月10日下(xià)午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生人员伤(shāng)亡。目前交警部门(mén)已立案处理(lǐ)，门店(diàn)第一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部门进(jìn)行事故调查，持续跟进后(hòu)续结果，并(bìng)协(xié)助客户处(chù)理后续相关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反映称：进地(dì)下车库时“刹车失灵(líng)”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库(kù)后要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表(biǎo)示：车(chē)主下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着(zhe)力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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